【企业案例】信息化构建物流企业百年梦

谈起镇江的惠龙港，熟悉物流以及钢材交易的人会非常熟悉，因为其是国内钢厂和贸易商在华东地区的钢铁集中分销地，国外客商从中国进口钢铁的集中采购地和长江上游钢厂内外锚链钢原料和成品钢转运的集散地。然而谈到惠龙港的“主人”：董事长施文进，却鲜少有人知道他和他企业的故事。通过与施文进的交谈，我们逐渐了解这份低调的成功背后所蕴含的丰富故事。

“我的父亲是军人，母亲是一位非常具有忧患意识的女性，从读书到我进入部队到后来进入了国营企业开始工作，可以说受到的都是正统的要求严格和谨慎的教育。”这样的教育让施文进树立起了两个准则，一是“胆量小”：不做没有把握的事情、让风险控制成为骨子里的坚持；二是天道酬勤：让自己始终都要有进步。

自从1992年离开单位辞职下海去深圳创业，施文进从贸易企业出发，先后经营了石化加油站，成品油批发仓储，一直到如今的港口交易平台及大宗商品的电子商务，以上两个准则一直是为他的成功保驾护航的“秘密武器”。

“因为一开始我就决定做一家百年企业，百年企业要求的就是信誉，是精和强而不是大。在慢慢摸索的过程中，企业也经历了人治—法治—文治的三个阶段。如今文治阶段就是要树立起企业的DNA，让企业按照规划稳稳的发展。”实现这个要求，在施文进看来有两点不可或缺，一是他百年企业的经营理念，二是投资模式的不断创新。

百年企业的情怀让施文进从创立公司以来没有过一份违法违纪的记录；几家大型银行常年用基准利率信用贷款给惠龙港；惠龙港股权独立，运作独立不跟任何人和企业有关联；惠龙商标的logo以及相关相似名称都提前注册；施文进亲自撰写修改项目建议书，亲自到美国挖掘人才。在目睹太多恶性商务环境中因为不谨慎和投机而倒下的企业后，施文进觉得做企业如履薄冰，信用和信念是最重要的。

在企业的发展过程中，施文进也不断的学习利用新技术创新投资模式。早在2000年的时候，他就开始利用“大数据”为自己的成品油交易带来甜头。通过分析每年的石油价格走势以及全国从东北到深圳南北5地的石油价格波动时间表，然后利用合理的杠杆作用进行买进卖出交易，让施文进即使在2008年经济危机成品油价格狂降时期都没有产生亏损。这样的模式创新延续到惠龙港的建设中便是将其从公用码头到钢材交易市场再到如今内测的大宗商品电子商务平台的转型。让人佩服的是，这样的转型并非是走一步看一步，它们都是在百年企业的规划蓝图中一步步实现。

“我想要做大宗商品里的阿里巴巴，此前的一切都是为了这个梦想在做准备。”在镇江2003年沿江开发的时候，施文进就开始了构想，它们环环相扣，相辅相成。他在惠龙港建立起了八大服务平台完善公用码头和钢材交易市场，一切采用信息化管理，仓储的货物信息公开透明，买方和卖方对于收货、盘点和发货一目了然。因为任何一笔交易都需要三个部门、六个岗位人员的解锁和操作，也使得货物无法多次抵押，让“老板不可能，员工不能”有任何违规行为发生，这一切为大宗商品电子交易平台的建立累积了信用和客户。惠龙更是在美国斯坦福大学和中国建立起自己的庞大数据库和人才中心，为即将上线的电子商务平台提供最先进的技术支撑与保障。

有感于国内物流资源的浪费、效率低下、信用缺失以及大宗商品无法运用快递运送的现状，施文进又决定在电子商务平台中加入大宗商品的配送平台。平台的建立既减少车船的空置率增加其收入，也减少货主的发货价格提高利润，成功实现资源的再次合理分配。

这样从全产业链上打造平台的做法，在大宗货品和期货交易中确实罕见，不做竞争平台而只提供服务，把浪费的资源系统的整合，在每个环节持续创新和控制风险。可以想象，如果该系统在全国范围内推广应用，将为整个行业和社会带来巨大的推动和良性循环。而施文进通过超前的思想和谨慎的落实，使得这个成功如此的理所当然。